Systèmes de levage enterrés

Les systèmes de levage enterrés de la société Windhoff permettent le levage de rames de compositions multiples. Le système complet est placé sous le sol de l’atelier et autorise une fois levé la circulation des véhicules et des personnes. Le conducteur positionne le train sur le système de levage, il peut être aidé par un système d’affichage installé dans l’atelier qui lui permet de visualiser les repères des points de levage du train et la mesure des écarts de positionnement. Ensuite la rame complète peut être levée à la hauteur de travail souhaitée. Les systèmes de levage de la société Windhoff peuvent lever des rames constituées de 12 voitures ou plus. (C.F. TGV)

Les systèmes de blocage de sécurité en place (irréversibilité) autorisent les opérateurs à circuler sous le train levé.

 
Video on the WINDHOFF Pit-Stop Concept

Le système de levage est commandé par plusieurs PLC redondants (calculateurs programmables), ces calculateurs assurent la parfaite synchronicité du mouvement des chevalets de levage. Les calculateurs réagissent au millième de seconde en cas d’irrégularité dans le levage. Ceci assure un niveau de sécurité non égalé par d’autres systèmes. Lorsque le système de levage est combiné avec des supports de bogies, le système permet de déposer ou reposer facilement un bogie sous le train. (Les supports de bogies peuvent être installés sous le sol de l’atelier ou être constitué d’un chariot mobile circulant sous le train). La société Windhoff peut fournir les accessoires pour la dépose des essieux, power pack ou tout autres organes installés sous la caisse des trains.

Lifting plants / Lifting jacks

WINDHOFF lifting plants feature a sound, rugged design for use in heavy-duty work at railway depots. The lifting systems comply with or exceed all relevant safety standards as well as EN 1493 and the more stringent directives DB specifications.

Design and realisation of any lifting plant consider a customer’s individual demands and local conditions to best meet all design specifications.

Load ratings for the lifting jacks are from 8 – 60 tons per jack.

Bogie repair stands

Windhoff bogie repair stands are installed in pits in the workshop floor, and when lowered, there is level and freely accessible area.

Bogies which are dropped in Windhoff lifting plants are rolled onto the bogie repair stands or they are shunted using one of the Windhoff 2-way vehicles. For the work details, the bogie can be raised to a comfortable working height.

Optional roller devices in the bogie repair stands permit precision rotations of the wheelsets.

Special lifting plants

Maximum flexibility through individual design and adaption to existing infrastructure and work functions – no problem with Windhoff special lifting plants.

All special lifting plants, too, comply with all relevant safety standards and EN 1493.

Technical details of the universal work stands (Usa):

  • Infinitely variable setting of lifting points both longitudinally and laterally
  • Infinitely variable setting of roof access platform both longitudinally and laterally
  • Payload per section variable from 400 – 1,000 kN
  • Optional integration of up to 8 sections per Usa
  • Longitudinal adjustment of vehicle bodies in the elevated status: +/- 20 m
  • Lateral adjustment of elevated vehicles : +/- 30mm
  • Integrated load cell at each load bracket for assessment of load distribution
  • Outlets for energy at the work levels