Système de halage à câble:
Le halage par cabestan et câble est la solution économique pour des travaux ponctuels de manœuvres simples avec des trains légers ou des voitures seules.
- Treuil de halage
Le treuil de halage est un système simple, mobile, pour des travaux ponctuels de manœuvres simples avec des trains légers ou des voitures seules.
- Treuil de halage à cabestan
Le treuil de halage à cabestan est un système simple pour la manœuvre des wagons de fret chargés ou vides.
Systèmes de manœuvre réversibles:
Un câble en boucle fermée installé le long de la voie de halage permet la manœuvre du train en mode réversible. Le halage est effectué par l´un des systèmes suivants:
- Chaîne de traction (force de traction de 30 kN, ou plus pour des usages industriels).
La chaîne est amarrée au crochet d´attelage du wagon ou aux anneaux de halage latéraux.
- Chariot de halage à guidage latéral ou entre les rails (force de traction 30kN)
La traction s´effectue à l´aide d´une barre d´attelage sur les anneaux d´attelages latéraux. Ce système est plutôt adapté pour une utilisation sur piste ou sur les sites de stockage.
- Chariot de halage à préhension sous essieux (force de traction 30kN) ; sur commande spéciale la force de traction peu monter jusqu´à 60kN)
Le chariot de halage est un système de manoeuvre télécommandé qui circule entre les rails. La phase de traction peut commencer dés que les galets du chariot sont en contact avec les roues.
- Tracteur de manœuvre (force de traction jusqu´à 240kN).
Le tracteur de manœuvre s´attelle au train comme une locomotive par le crochet d´attelage. Le tracteur de manœuvre est utilisé sur des voies en cul de sac ou des voies de contournement.
