Depuis 1993 la société Windhoff fournit des tracteurs rail route type ZRW dans le monde entier.
La conception et la fabrication du ZRW en font un véhicule robuste et résistant. Par exemple, à travers l’étude et la fabrication du ZRW, la priorité est donnée à la prise en compte des contraintes ferroviaires tells que la résistance à la fatigue, la solidité du châssis (pour encaisser les chocs), l’attelage, le maintien sur rails, les pneumatiques, le système de radio commande et la sécurité anti déraillement.
La conception modulaire permet d’ajouter de nombreux accessoires ou solutions à la demande de l’utilisateur. Les qualités de cette gamme sont la flexibilité, la robustesse, la résistance et l’efficacité au long terme.
Le coût total du cycle de vie du véhicule est remarquablement bas.
Les tracteurs rail route ZRW64, ZRW125, ZRW180 sont conçus comme véhicules tous usage dans les opérations de manœuvre et pour les zones de fret. Ils sont disponibles dans une gamme variée de poids, de puissance et de motorisation. Ils peuvent être livrés avec un plateau de batteries pour l’alimentation des moteurs électriques, moteur diesel et transmission hydrostatique (DH) ou motorisation hybride (DAE). Les écartements de voie compatibles peuvent varier de 1000mm à 1676mm. Il est possible de les équiper pour la circulation sur route ou sur voie ferroviaire.
Les tracteurs compacts ZTW15, ZRW35 et ZRW50 sont des solutions adaptées lorsqu’il faut utiliser des rails routes puissants mais de poids peu élevé.
La gamme ZRW peut tracter des charges de 200 à 4000 tonnes.
