Actualités

Le nouveau concept « Pitstop » de WINDHOFF

By février 19, 2019 No Comments

À Olten, en Suisse, le système de levage au sol le plus complexe et techniquement sophistiqué au monde a été construit entre 2017 et 2018.

16 béquilles de levage de 40 tonnes, 48 ​​élévateurs à caisse, 180 m de longueur totale, fonctionnement entièrement automatique.
Il avait été planifié selon le concept d’arrêt aux stands WINDHOFF pour un changement de bogie rapide et était prêt à être utilisé.

Le concept Pit Stop signifie: rapide – changez rapidement – reprenez rapidement la route. Notre devise: « Faster back onTrack. »

Avec la transformation et l’extension de l’atelier de maintenance de la CFF (chemins de fer fédéraux suisses) à Olten, c’est une des installations de levage encastrée la plus complexe de son genre qui a été mise en service. Le client souhaitait avoir la possibilité d’entretenir et de soulever si possible tous les nouveaux types d’automotrices et de trains articulés du trafic régional dans toutes les longueurs et tous les modèles sur cette installation. Il fallait d’autre part pouvoir soulever en même temps et en parallèle des unités de train plus courtes afin de permettre une meilleure efficacité de l’installation.

Le résultat est unique en Europe jusqu’à présent. Des rames automotrices de 3 à 6 unités peuvent dorénavant être traitées en entier sur la nouvelle installation de levage encastrée de WINDHOFF. 16 vérins de rails et 48 vérins de carrosserie assurent le levage souple des différents types et des différentes longueurs de voitures. Les vérins de rails permettent de soulever le train complet, roues comprises. Les vérins de carrosserie soutiennent ou déplacent les wagons du véhicule attelé. Il est possible d’abaisser et de remplacer certains bogies ou l’ensemble des bogies avec les wagons étayés. Tous les vérins de carrosserie sont réglable en continu en longueur et les supports en transversal. Le challenge a ce niveau est, en dehors de l’endroit précis du point de levage, la bonne commande des vérins utilisés et leur combinaison.

Une fosse de pose accessible de 4,5 m de profondeur permet de veiller à ce que l’installation de levage encastrée puisse être entretenue à tout moment sans problème. Des protections de fosses robustes se ferment automatiquement, ce qui permet de travailler en tout sécurité à tout moment.

Cliquez ici pour la vidéo sur notre chaîne YouTube...